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YACHT  TOANI

Basis im Sommer:  St. Malo Nord-Bretagne

Madeira im September-Oktober-November 2010

Im Winter 2010-2011 Islandhopping in der K A R I B I K (s.u.)

(s.a. dazu Link "Transatlantik - Karibik")

 

Segelreviere:

Ärmelkanal, Nord-Bretagne, Englische Kanalinseln, Süd-England, Cornwall, Isles of Scilly, Südirland, Fastnet Rock, Transbiskaya, Portugal, Madeira

 

   

 

Bordsprache: Französisch (s.dazu Link "Segel-Vokabelliste Deutsch-Französisch")

Maximal 3 Mitsegler, gern nur 2, auf Wunsch auch exklusives Einzeltraining

Törnschwerpunkte nach Wahl: Erlebnistörns, Meilentörns, Trainingstörns in Navigation und Seemannschaft, Relax-Genießertörns, Gourmet à bord...

 

Ihr Skipper: Joël

   

               

(Kleine Bilder zum Vergrößern anklicken)

Vor mehr als 30 Jahren begann Joël  zuerst auf Kleinbooten, später auf  Kajütbooten zur See zu fahren. 20 Jahre lang segelte er auf verschiedenen eigenen Yachten im Mittelmeer und im Atlantik.  Berufliche Veränderungen führten ihn nach St. Malo, von wo er mehrere Atlantikreisen startete. Heute segelt Joël überwiegend mit seiner Frau Françoise und Gästen im Bereich der Englischen Kanalinseln, nach Südwest-England, Cornwall und zu den Isles of Scilly (s. Foto unten).

Mit viel technischem Sachverstand  hat er seine TOANI bis ins kleinste Detail ausgerüstet und optimiert, so dass im Rigg, in der Maschine, am Kartentisch, in der Pantry und an Deck alles auf anspruchsvolles Hochseesegeln ausgerichtet ist und gut funktioniert. Mit Umsicht, Ruhe, Erfahrung, aber auch Humor schafft Joël eine Bordatmosphäre, in der man sich wohl fühlt. Seine Frau Françoise ist eine ebenso engagierte Seglerin und begleitet Joël auf den meisten Törns.

Joël ist zwar kein Regattasegler, aber seine TOANI ist ein schnelles Schiff (11 Kn am Wind, 16 Kn. unter Spi.) und Joël liebt es, die Yacht in ihrem Geschwindigkeitspotenzial voll auszunutzen. Seine Besatzung wird schnell seine kompetente, vorausschauende Art in Navigation und Seemannschaft zu schätzen lernen. Gern erklärt er seiner Crew alle technischen, navigatorischen  und seemännischen Details des Lebens an Bord, wobei man ihm seine langjährige Erfahrung anmerkt.

Joël besitzt eine wahre Schatzkiste an Kenntnissen über gute Ankerbuchten, gemütliche Hafenkneipen, Insider-Einkaufstips, Wetterbeurteilung, Yachtbau  u.v.m. Nach wenigen Segeltagen wird jedem Mitsegler klar, dass man bei ihm an Bord genau an der richtigen Adresse ist, nicht nur um einen perfekten Segelurlaub zu verbringen, sondern auch, um all das zu lernen, was einen guten Segler ausmacht. 

Die Yacht TOANI (Actual 46)

 

 

       

Joël segelt die meisten Törns gemeinsam mit seiner Ehefrau Françoise (s.o.), die gern auch für das leibliche Wohl der Besatzung sorgt.

Kojenverteilung auf der TOANI

 

Die TOANI ist eine schnelle, sehr sportliche und dennoch solide gebaute 14m Sloop gezeichnet von Jacques Fauroux, dessen Entwürfe in vielen Hochseeregatten zu Ruhm gekommen sind. Das Rumpfmaterial Aluminium in Verbindung mit einem Bleikiel von 2,2t bei nur 7 t Verdrängung ermöglicht einen tiefen Schwerpunkt und erlaubt viel Segelfläche: 55m2 Groß, 65m2 Genua, 160m2 Spi. Bei 4m Breite ist eine große Stabilität gegeben. Als Festkieler mit 2m Tiefgang  ist das Schiff noch für  das Anlaufen kleinerer Häfen geeignet. Schnelles, kursstabiles Segeln am Wind genauso wie bei raumem Wind kennzeichnet die Yacht. Der helle Innenausbau ist komfortabel für 6 Segler vorgesehen, aber Joël nimmt nur maximal 4 Segler mit, am liebsten nur 2 oder 3, damit jeder genug Platz hat und die individuellen Wünsche berücksichtigt werden können. Es stehen zwei Doppelkojen und 3 Einzelkojen in 3 Kabinen zur Verfügung. Bei Belegung mit maximal 5 Personen (Skipperpaar plus 3 Gäste) bleibt der Salon frei. Gern segeln Joël und Françoise nur mit 2 Gästen.

Sofern es gewünscht wird, ist dank des hohen Geschwindigkeitspotenzials des Schiffes ein Meilentörn mit bis zu 400sm in einer Woche oder 800sm in zwei Wochen machbar.

Die technische Ausrüstung lässt keine Wünsche offen: Perkins 4 Zylinder mit 30 KW, Radar, GPS, Autohelm 7000, selbstverständlich UKW-Funk, Selbststeueranlage, Log und Lot, Rettungsinsel, großes Beiboot mit Außenborder, Heizung, Kühlschrank und, und, und ...  

400 Liter Trinkwasser und 200 Liter Diesel geben große Autonomie.

 

 

     Auf TOANI an Bord  (Kleine Bilder zum Vergrößern  bitte anklicken)

                        

   

Das Segelrevier der ENGLISCHEN KANALINSELN:

St. Malo  ist der ideale Ausgangspunkt für Törns zu den Englischen Kanalinseln Jersey, Guernsey, Alderney, Herm, Sark und in das Archipel von Chausey.

                          

  (Kleine Bilder zum Vergrößern anklicken)

Höhepunkte eines Törns in diesem Revier sind das naturnahe Ankern im Chausey Archipel, eine "Wildwasserfahrt" im kräftigen Gezeitenstrom des Great Russel, eine Nacht im Schutz des Château de Montorgeuil auf Jersey, eine Hafenrunde in St. Peter Port/Guernsey oder eine Überquerung des Ärmelkanals zur Ile of Wight oder zu den Scillys.

Kennzeichnend für das Revier ist der enorme Tidenhub von ca. 5 m bei Nippzeit und bis zu 13 m bei Springzeit und die daraus resultierenden starken Gezeitenströme. Dass sich Joël  im Umgang mit diesen Naturgewalten auskennt, ist Ehrensache.

Törnziele nach Westen: Ile de Bréhat, Ile de Batz, Perros-Guirec, Morlaix, Aber Wrac'h, Aber Benoit, Ile d'Ouessant. Vom Massentourismus verschont gebliebene Inseln wie Ouessant, Sein und Molène im Westen der Bretagne mit ihren winzigen Fischerhäfen und oft wilder Naturlandschaft sind Traumziele für Segler, die ein navigatorisch anspruchvolles Revier mit starkem Tidenhub suchen. Und wer etwas mehr Zeit mitbringt (am besten 2 Wochen), der steuert mit der TOANI die für ihre Schönheit, aber auch für ihre Navigationstücken bekannten ISLES OF SCILLY vor der Südwestküste Cornwalls, 35sm südwestlich von LAND'S END an. 

   

Oder reizt Sie gar der FASTNET ROCK vor der irischen Südküste? (s. Foto unten) Auch das ist mit der TOANI machbar. Allerdings nur auf einem 14-tägigen Törn.

   

 

Segelmonster wie den Trimaran IDEC, Transatlantik-Einhand-Rekordhalter (s.u.), trifft man nicht selten vor der französischen Küste. Sie sind noch schneller als die TOANI (;-))

Gute Flugverbindung zwischen Paris und St.Malo und schnelle Zugverbindung (3h) mit dem TGV ab Paris, Gare Montparnasse.

 

Winterreise Oktober 2010 bis Juni 2011

Bretagne - Biskaya - Lissabon - Madeira - Kanaren - Karibik - Azoren - Bretagne

Crewwechsel sind verkehrstechnisch und finanziell günstig  in St. Malo, Brest, Porto (neuer internationaler Flughafen), Lissabon, Madeira, Martinique,  Guadeloupe, St. Martin und auf dem Rückweg auf den Azoren / Insel Sao Miguel/ Hafen Ponta Delgada möglich. 

Transatlantik: im November-Dezember 2010: Ab Madeira 15.11. mit Ankunft auf Martinique/Karibik etwa 3 Wochen später

 

Von Dezember 2010 bis April 2011:     KLEINE ANTILLEN

St. Martin - Antigua - Martinique - Guadeloupe -  St. Lucia - Grenadinen - Tobago - Trinidad

Aktive Mitsegler sind als Besatzungsmitglieder jederzeit willkommen.

Gern geben wir detaillierte Informationen für maßgeschneiderte Törns mit kleiner Crew per E-Mail: sail@biskaya.de

 

 

Unser Konzept

Gwenavel ( Süd- und West-Bretagne, Biskaya, Nord-Spanien, Galizien, Irland)

Toani (Nordbretagne, Englischer Kanal und Kanalinseln, Süd-England, Cornwall, Isles of Scilly)

Shangri-La (Karibik, Transatlantik, Bretagne, Englische Kanalinseln)

Vagabond II (St. Malo, Nord-Bretagne, Englische Kanalinseln, Cornwall, Devon)

Europe (Bretagne, Biscaya, Cornwall, Fastnet-Rock)

Manaona (Bretagne von Brest bis La Rochelle, Biskaya, La Coruna/Galizien, Cornwall)

Matin des Iles (La Rochelle, Gironde und Vendée, Madeira, Azoren)

Transatlantik u. Karibik, Azoren, Meilentörns

Revierinfos u. Fotogalerie, Links

Kontakt  u. Impressum

Konditionen und Preise

Buchung

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