Konditionen

France-Maritime : Segeln - Mitsegeln - Segeltörn mit Skipper - Segeln in der Bretagne - Segeltörn mit Hallberg-Rassy - Törn in Frankreich - Yachtcharter mit deutschsprachigem Skipper in Frankreich - Charter mit Skipper - Hallberg Rassy - SKS-Schein - Segeln und Mitsegeln in Frankreich - Bretagne - Ärmelkanal - Azoren - Atlantik - Trans-Atlantik - Segeltörn und Charter mit Skipper - Skippertraining - SKS-Törn - SKS Praxis und Meilentörn - Biskaya - Karibik - Kanal - Englischer Kanal - Englische Kanalinseln - Jersey - Cornwall - Isles of Scilly - Scillys - Fastnet - St. Malo - Gezeiten - Tiden - Segeltörn in Gezeitengewässern - Törns in Tidengewässern - Segelurlaub - Yachtcharter - Charter - Segelcharter - Charterboote am Atlantik - Biscaya - Transatlantik - Caribic - Hallberg-Rassy - France-Maritime www.biskaya.de

France-Maritime

www.biskaya.de

Unsere Leistungen und Konditionen:

· Segeltörn mit individuell gestaltetem Verlauf, Wahl der Törnroute, der angesteuerten Häfen und der Dauer der Segelzeiten in Absprache mit der Crew .

· Auf Wunsch gezieltes Segel- oder Skippertraining in deutscher Sprache oder in französischer Sprache. (abhängig von der gewählten Yacht)

· Auf Wunsch Konversations-Sprachtraining Französisch im täglichen Gespräch (wahlweise auch deutsch/französisch wechselnd), auf manchen Yachten Ausweichsprache Englisch.

· Auf Wunsch Begleitung durch den ortskundigen Skipper bei Land-Ausflügen, Einkaufen, Restaurantbesuchen ...

· Transfer zwischen dem nächstliegenden Bahnhof und der Yacht (nur in der Bretagne)

· Sichere, kostenlose Parkmöglichkeit für Ihr Auto

PREISE in 2008/2009:

Eine kleine Vorbemerkung:

Es ist nicht unser Ziel, andere Törnanbieter preislich zu unterbieten, sondern ein qualitativ hochwertiges Törnangebot zu machen, bei dem in kleiner Crew Individualität und Eigeninitiative groß geschrieben werden.

Egal ob Sie ein individualisiertes Segel- oder Skippertraining in deutscher Sprache, einen Relax-Urlaubstörn, einen Sprach-Segeltörn mit französischem Konversationstraining, oder eine gute Mischung von allem buchen, der normale Tagespreis beträgt 95,- Euro pro Person. (Bei Buchung bis zum 30.11.2008 gilt ein Frühbucherpreis von 85,- Euro)

Möchten Sie allerdings nur zu zweit mit dem Skipper oder Skipperpaar (GWENAVEL und TOANI ) sein und wünschen eine allein auf IHRE Voraussetzungen und Wünsche zugeschnittene Törngestaltung unter Ausschluß eines dritten zahlenden Mitseglers in der Crew, so beträgt der Tagespreis pro Person 115,- Euro. (Bei Buchung bis zum 30.11.2008 gilt ein Frühbucherpreis von 95,- Euro)

Die Mindestteilnehmerzahl beträgt in der Regel 2 Personen (Ausnahmen sind verhandelbar). Die maximale Teilnehmerzahl je nach Größe des Schiffes 2-3 Personen, nur auf Ihren speziellen Wunsch 4 Personen.

Falls Sie einen dritten Mitsegler akzeptieren, wir aber von unserer Seite keinen dritten finden, so findet der Törn selbstverständlich statt und Sie zahlen nur 95,- Euro pro Person und Tag.

Auf den Überführungstörns von der Bretagne via Madeira, Kanaren in die Karibik und zurück Karibik-Azoren-Bretagne beträgt der Tagespreis 60,- Euro oder es werden günstige Pauschalpreise angeboten (bitte im Einzelfall per e-mail über sail@biskaya.de erfragen).

Von der Crew wird eine Bordkasse zur Deckung der Kosten für Lebensmittel, Hafengebühren und Motorstunden/Diesel eingerichtet. Im Mittel sind dies etwa 20,-€ bis 30,-€ , selten mehr pro Person und Tag,. Dies ist natürlich abhängig vom Segelrevier, der Größe der Crew und der Törngestaltung (Übernachten in Marina oder ankern, Preisniveau des Einkaufs von Lebensmitteln...).

Wie im Chartergeschäft üblich, ist der Skipper von Zahlungen in die Bordkasse befreit. An Land hingegen, zum Beispiel bei Restaurantbesuchen, zahlt jeder selbst, auch der Skipper.

Beginn und Dauer des Segel- und Sprachurlaubes können individuell im Rahmen von einer bis maximal drei Wochen abgesprochen werden. Die Gestaltung des Törns wird zu Beginn gemeinsam unter Berücksichtigung der Interessen der Crew geplant. Situationsbedingt kann es im Ausnahmefall zu Abweichungen vom Plan kommen, sofern es die Sicherheit der Besatzung oder des Schiffes erfordert. Bei unvorhergesehenem Ausfall eines Skippers oder eines Schiffes bemühen wir uns um gleichwertigen Ersatz. Falls wir nicht in der Lage sind, gleichwertigen Ersatz bereit zu stellen, so wird, falls der Törn noch nicht begonnen wurde, die volle Anzahlung erstattet. Bei bereits begonnenem Törn erstatten wir den Differenzbetrag entsprechend der Tageszahl der nicht erbrachten Leistung.

Die Hin- und Rückreise bis zur Törnbasis ist nicht im Preis enthalten.

Was wir von unserer Crew erwarten:

Gegenseitige Rücksichtnahme und Einfühlungsvermögen an Deck beim Segeln genauso wie unter Deck im täglichen Miteinander
Bereitschaft, wetterbedingte Änderungen in der Törnplanung mit dem Skipper zu diskutieren
Wechselnde Mithilfe in der Pantry, Kochvorbereitungen ...
Sorgfältiger Umgang mit dem Schiff und der Ausrüstung

Allgemeine Bedingungen:

Bitte rufen Sie uns an oder schicken Sie uns eine E-Mail mit Ihrem Törnwunsch. Wir prüfen dann sofort, ob der von Ihnen gewünschte Termin noch frei ist. Bei positivem Bescheid unsererseits schicken Sie uns bitte die Anmeldung per e-mail UND Briefpost oder Fax. Sie bekommen dann von uns umgehend eine Buchungsbestätigung zusammen mit der Bitte um eine Anzahlung (ca. 30% der Gesamtkosten). Sie überweisen diese Anzahlung dann bitte spätestens 14 Tage nach Erhalt der Buchungsbestätigung auf unser Bankkonto. Die Buchung wird erst nach Eingang der Anzahlung rechtsverbindlich. Den Rest des Gesamtpreises zahlen Sie wahlweise bis spätestens 3 Wochen vor Reiseantritt per Überweisung oder direkt an Bord nach der Ankunft an Bord an den Skipper.

Im Falle des Rücktritts gelten die folgenden Regelungen:

Muss der Aufenthalt von Seiten des Anbieters France-Maritime storniert werden, so wird dem Törnteilnehmern der volle Preis erstattet. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Storniert der Törnteilnehmer den Aufenthalt, so entstehen ihm folgende Kosten: Mehr als 8 Wochen vor Reiseantritt 10 %, 8 bis 4 Wochen vor Reiseantritt 20 %, 4 bis 2 Wochen vor Reiseantritt 30%, weniger als 2 Wochen vor Reiseantritt: die gesamte Törngebühr. Der ausgefallene Törnteilnehmer kann allerdings zur Vermeidung des Einbehalts eine Ersatzperson anbieten. Diese Ersatzperson wird allerdings nur vom Törnanbieter akzeptiert, sofern seine Törnwünsche mit denen der bereits angemeldeten Törnteilnehmer übereinstimmen.

Entscheidet sich ein Crewmitglied während des Törns zu einer Verkürzung seines Bordaufenthaltes, so ergibt sich hieraus kein Anspruch auf Erstattung des Differenzbetrages, es sei denn das Crewmitglied sorgt selbst für Ersatz in der Crew. Diese Ersatzperson wird allerdings nur vom Törnanbieter akzeptiert, sofern seine Törnwünsche mit denen der bereits an Bord befindlichen Törnteilnehmer übereinstimmen..

Der Skipper ist darum bemüht, sowohl bei seglerischen Entscheidungen, als auch bei der allgemeinen Törngestaltung (Wahl der Häfen, Ankerplätze,...), die Wünsche der Crew zu berücksichtigen. Aufgrund seiner juristischen Stellung als Verantwortlicher für die Schiffsführung kann es jedoch im Falle einer Bedrohung für die Sicherheit des Schiffes oder der Besatzung notwendig werden, Sachentscheidungen zu treffen, die die Wünsche der Crew nicht berücksichtigen. Selbstverständlich ist der Skipper auch in diesem Fall verpflichtet, der Crew eine einsichtige Begründung für seine Entscheidung zu geben.

Die Crew vereinbart mit dem Skipper zu Törnbeginn eine sinnvolle Verteilung der Aufgaben an Bord, insbesondere auch hinsichtlich der Arbeiten in der Pantry und der Reinigung des Schiffes.

Eine Segelyacht ist kein Hotelbetrieb. Daher wird von allen Crewmitgliedern eine sportlich-faire Grundhaltung im Hinblick auf die Verteilung der Aufgaben an Bord erwartet. Da bis zu 3 (auf manchen Schiffen max. 4 ) Personen die Crew bilden, ist Rücksichtnahme ebenso notwendig wie Einfühlungsvermögen. Dies gilt natürlich auch für den Skipper!

Die Kojenverteilung wird zu Törnbeginn unter Berücksichtigung der Interessen aller Crewmitglieder besprochen. In der Regel hat der Skipper seine eigene Koje, die nicht der Crew zur Verfügung steht.

Durch Anmeldung zur Teilnahme an einem Törn versichert der Törnteilnehmer, dass er schwimmen kann und gesundheitlich den Belastungen eines Küsten- oder Hochsee-Segeltörns gewachsen ist. Sollte der Törnteilnehmer Zweifel an seiner gesundheitlichen Eignung haben, so ist vor Törnbeginn ein Arztbesuch notwendig und der Skipper zu informieren. Über alle gesundheitlichen Risiken, die dem Törnteilnehmer im Hinblick auf den Segeltörn bekannt sind, ist der Skipper vor Törnbeginn zu informieren.

Wenngleich alle Aktivitäten bei France-Maritime unter Berücksichtigung der üblichen Sicherheitsvorschriften durchgeführt werden, empfehlen wir dennoch unseren Törnteilnehmern, selbständig eine Unfallversicherung abzuschließen. France-Maritime übernimmt keinerlei Haftung für Personen- oder Sachschäden, die den Teilnehmern oder Dritten während des Aufenthaltes entstehen

Unser Konzept

Gwenavel ( Süd- und West-Bretagne, Biskaya)

Jucunditas (St. Malo, Englischer Kanal u. Kanalinseln, Nord-Bretagne)

Toani (Nordbretagne, Englischer Kanal und Kanalinseln, Süd-England, Cornwall, Isles of Scilly)

Shangri-La (Karibik, Transatlantik, Bretagne, Englische Kanalinseln)

Schmakkes (Bretagne, Biscaya, Cornwall, )

Europe (Bretagne, Biscaya, Cornwall, Fastnet-Rock)

Kerry II (Bretagne von Brest bis La Rochelle, Biskaya, La Coruna/Gallizien, Cornwall)

Matin des Iles (La Rochelle, Gironde und Vendée)

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