Die Mindestteilnehmerzahl beträgt in der Regel 2 Personen (Ausnahmen sind verhandelbar). Die maximale Teilnehmerzahl je nach Größe des Schiffes 2-3 Personen, nur auf Ihren speziellen Wunsch 4 Personen (s. u.).

Wenngleich alle unsere Yachten über mindestens 6 Kojen verfügen, so belegen wir sie dennoch auf Wunsch der Crew gern nur mit zwei oder drei Leuten. Die Yacht  SHANGRI-LA ist allerdings so groß, dass Sie auf Wunsch der Crew auch mit 4 Teilnehmern belegt werden können. Im Falle der 4-er Gruppenbuchung gewähren wir einen Preisnachlass und berechnen pro Person und Tag nur 80,- Euro.

Auf den Überführungstörns von der Bretagne via Madeira, Kanaren in die Karibik und zurück Karibik-Azoren-Bretagne und auch auf allen anderen Überführungstörns beträgt der Tagespreis  60,- Euro,  oder es werden günstige Pauschalpreise angeboten (bitte im Einzelfall per E-Mail über sail@biskaya.de  erfragen).

Von der Crew wird eine Bordkasse zur Deckung der Kosten für Lebensmittel, Hafengebühren und Motorstunden/Diesel eingerichtet. Im Mittel sind dies etwa 15,- € bis 30,- € , selten mehr pro Person und Tag,. Dies ist natürlich abhängig vom Segelrevier, der Größe und den Ansprüchen der Crew und der Törngestaltung (Übernachten in Marina oder ankern, Preisniveau des Einkaufs von Lebensmitteln...).

Wie im Chartergeschäft üblich, ist der Skipper von Zahlungen in die Bordkasse befreit. An Land hingegen, zum Beispiel bei Restaurantbesuchen, zahlt jeder selbst, auch der Skipper.

Der Preis für die Hin- und Rückreise bis zur Törnbasis ist nicht im Preis enthalten.

Was wir von unserer Crew erwarten:

• Gegenseitige Rücksichtnahme und Einfühlungsvermögen an Deck beim Segeln genauso wie unter Deck im täglichen Miteinander

• Bereitschaft, wetterbedingt sinnvolle Änderungen in der Törnplanung mit dem Skipper zu diskutieren

• Wechselnde Mithilfe in der Pantry, Kochvorbereitungen ...

• Sorgfältiger Umgang mit dem Schiff und der Ausrüstung

• kein Rauchen unter Deck. An Deck möglichst selten, und dann bitte nur in Lee

• Landschuhe bitte an Bord gegen Bordschuhe mit weicher Sohle wechseln

Buchungsablauf:

Bitte rufen Sie uns an oder schicken Sie uns eine E-Mail mit Ihrem Törnwunsch.

Eine Törn-Anfrage eines Interessenten ist auf jeden Fall unverbindlich, auch dann wenn dies über unser Buchungsformular geschieht. Die Buchung wird erst rechtskräftig nach Eingang einer Anzahlung.

Wir prüfen nach Eingang Ihrer Anfrage, ob der von Ihnen gewünschte Termin noch frei ist. Bei positivem Bescheid unsererseits schicken Sie uns bitte die Anmeldung per E-Mail und Briefpost oder Fax (s. Kontakt). Sie bekommen dann von uns umgehend eine Buchungsbestätigung zusammen mit den Kontaktdaten des betreffenden Skippers und der Bitte um eine Anzahlung. Sie überweisen diese Anzahlung dann bitte spätestens 14 Tage nach Erhalt der Buchungsbestätigung auf unser Bankkonto. Die Buchung wird erst nach Eingang der Anzahlung  rechtsverbindlich. Den Rest des Gesamtpreises zahlen Sie wahlweise bis spätestens 3 Wochen vor Reiseantritt per Überweisung oder direkt an Bord nach der Ankunft an den Skipper.

Rücktrittsbedingungen:

Im Falle des Rücktritts gelten die folgenden Regelungen: Muss der Aufenthalt von Seiten des Anbieters France-Atlantic storniert werden, so wird dem Törnteilnehmern der volle Preis erstattet. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Storniert der Törnteilnehmer den Aufenthalt, so entstehen ihm folgende Kosten in Prozent der gesamten Törngebühr: Mehr als 8 Wochen vor Reiseantritt 10 %, 8 bis 4 Wochen vor Reiseantritt 20 %, 4 bis 2 Wochen vor Reiseantritt 30%, weniger als 2 Wochen vor Reiseantritt: 100 % der Törngebühr. Der ausgefallene Törnteilnehmer kann allerdings zur Vermeidung des Einbehalts eine Ersatzperson anbieten. Diese Ersatzperson wird allerdings nur vom Törnanbieter akzeptiert, sofern seine Törnwünsche mit denen der bereits angemeldeten Törnteilnehmer übereinstimmen.

Entscheidet sich ein Crewmitglied während des Törns zu einer Verkürzung seines Bordaufenthaltes, so ergibt sich hieraus kein Anspruch auf Erstattung eines  Differenzbetrages, es sei denn das Crewmitglied sorgt selbst für Ersatz in der Crew. Diese Ersatzperson wird allerdings nur vom Törnanbieter akzeptiert, sofern seine Törnwünsche in Termin und Gestaltung mit denen der bereits an Bord befindlichen Törnteilnehmer übereinstimmen.

Weitere Erklärungen:

Jeder Skipper ist darum bemüht, sowohl bei seglerischen Entscheidungen, als auch bei der allgemeinen Törngestaltung (Wahl der Häfen, Ankerplätze,...), die Wünsche der Crew zu berücksichtigen. Aufgrund seiner juristischen Stellung als Verantwortlicher für die Schiffsführung kann es jedoch im Falle einer Bedrohung für die Sicherheit des Schiffes oder der Besatzung notwendig werden, Sachentscheidungen zu treffen, die die Wünsche der Crew nicht berücksichtigen. Selbstverständlich ist der Skipper auch in diesem Fall verpflichtet, der Crew eine einsichtige Begründung für seine Entscheidung zu geben.

Die Crew vereinbart mit dem Skipper zu Törnbeginn eine sinnvolle Verteilung der Aufgaben an Bord, insbesondere auch hinsichtlich der Arbeiten in der Pantry und der Reinigung des Schiffes.

Eine Segelyacht ist kein Hotelbetrieb. Daher wird von allen Crewmitgliedern eine sportlich-faire Grundhaltung im Hinblick auf die Verteilung der Aufgaben an Bord erwartet. Da bis zu 3 (auf manchen Schiffen max. 4 ) Personen die Crew bilden, ist Rücksichtnahme ebenso notwendig wie Einfühlungsvermögen. Dies gilt natürlich auch für den Skipper!

Die Kojenverteilung wird zu Törnbeginn unter Berücksichtigung der Interessen aller Crewmitglieder besprochen. In der Regel hat der Skipper seine eigene Koje, die nicht der Crew zur Verfügung steht. Bitte schauen Sie sich auf der Website der gewählten Yacht den Plan der Raumaufteilung unter Deck an.

Durch Anmeldung zur Teilnahme an einem Törn versichert der Törnteilnehmer, dass er schwimmen kann und gesundheitlich den Belastungen eines Küsten- oder Hochsee-Segeltörns gewachsen ist. Sollte der Törnteilnehmer Zweifel an seiner gesundheitlichen Eignung haben, so ist vor Törnbeginn ein Arztbesuch notwendig und der Skipper zu informieren. Über alle gesundheitlichen Risiken, die dem Törnteilnehmer im Hinblick auf den Segeltörn bekannt sind, ist der Skipper vor Törnbeginn zu informieren.

Wenngleich alle Aktivitäten bei  France-Atlantic  unter Berücksichtigung der üblichen Sicherheitsvorschriften durchgeführt werden, empfehlen wir dennoch unseren Törnteilnehmern, selbständig eine Unfallversicherung abzuschließen.   France-Atlantic übernimmt keinerlei Haftung für Personen- oder Sachschäden, die den Teilnehmern oder Dritten während des Törns entstehen.

Texte und Fotos auf unserer Website sind von mir selbst angefertigt und dürfen weder in der Struktur, noch in den Inhalten ohne mein Einverständnis übernommen, kopiert oder irgendwie weiterverwendet werden.

Thérèse Colet

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sail@biskaya.de

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Toani (Nordbretagne, Englischer Kanal und Kanalinseln, Süd-England, Cornwall, Isles of Scilly)

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Europe (Bretagne, Biscaya, Cornwall, Fastnet-Rock)

Manaona (Bretagne von Brest bis La Rochelle, Biskaya, La Coruna/Galizien, Cornwall)

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Thérèse Colet

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Gwenavel ( Süd- und West-Bretagne, Biskaya, Nord-Spanien, Galizien, Irland)

Schmakkes ( Süd- und West-Bretagne, Biskaya, Nord-Spanien, Galizien, Irland)

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Shangri-La (Karibik, Transatlantik, Bretagne, Englische Kanalinseln)

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Europe (Bretagne, Biscaya, Cornwall, Fastnet-Rock)

Manaona (Bretagne von Brest bis La Rochelle, Biskaya, La Coruna/Galizien, Cornwall)

Matin des Iles (La Rochelle, Gironde und Vendée, Madeira, Azoren)

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